Инженерный тыл стройки
Исполнительная документация и ПТО в Твери
Тверь стоит между Москвой и Санкт-Петербургом, и это положение определяет её стройку: вагоностроение, логистические комплексы вдоль трассы, промышленные и складские объекты. На таком потоке исполнительная документация ведётся ритмично, и каждый акт скрытых работ должен подтверждаться геодезией и лабораторией.
Берега Волги добавляют требований к основаниям и гидроизоляции на прибрежных площадках. Мы ведём ПТО удалённо и с выездом, выстраивая доказательную базу с первого этапа.
Компания СТЭП работает с исполнительной документацией с 2003 года, за 23 года прошла много промышленных и логистических объектов.
Возьмём ПТО на вашем объекте
Отметьте, что нужно, инженер уточнит объём и подготовит комплект под ваш объект и требования технадзора.
Ведём по действующим СП · АОСР, схемы, журналы, КС-2/3, подготовка к ЗОС
1. Что нужно · можно несколько
2. Тип объекта
3. Формат
Ведение ПТО и исполнительной документации в Твери
Логистические комплексы и промышленные корпуса в Твери требуют ритмичного ведения ПТО, поэтому мы начинаем с разбора проекта и графика: выделяем скрытые работы, ответственные конструкции больших пролётов и точки геодезической и лабораторной привязки. Акты скрытых работ оформляем по приказу Минстроя № 344/пр, исполнительные схемы ведём по ГОСТ Р 21.101, а журналы держим так, чтобы хронология сходилась по всему объекту.
На складских и логистических площадках много ответственных узлов: промышленные полы, фундаменты под каркас, металлоконструкции и инженерные сети, и каждый из них фиксируется отдельно. Входной контроль материалов ведём по ГОСТ 24297-2013, подшивая паспорта и сертификаты по мере поступления партий.
Строительный контроль выстраиваем по статье 53 Градостроительного кодекса РФ, чтобы документ отражал работу в момент выполнения, а не собирался перед сдачей. Для вагоностроительных и прибрежных площадок актуальны акты на основания и гидроизоляцию, которые мы ведём внимательно.
Формы КС-2 и КС-3 готовим со сверкой объёмов по ведомостям, чтобы у заказчика и подрядчика совпадали цифры. Каждый лист проходит нормоконтроль до передачи.
Работаем удалённо по материалам с площадки и с выездом инженера в Тверь, когда нужен контроль на месте. Формат удобен и генподряду, и субподрядчикам по отдельным разделам.
Для логистических комплексов вдоль трассы отдельно ведём документацию по полам под складскую технику и рампам, фиксируя основания и нагрузки. По вагоностроительным объектам сопровождаем документацию по фундаментам под оборудование и подкрановым конструкциям, привязывая их к геодезии.
Логистика, промышленность и восстановление ИД
Логистические и промышленные объекты между двумя столицами строятся с высокой интенсивностью, и при чередовании подрядчиков исполнительная документация нередко оказывается неполной. Мы восстанавливаем ИД по факту выполненных работ, поднимая проект, журналы, акты и данные геодезии, и собираем недостающие акты скрытых работ так, чтобы они логично встали в общую хронологию по объекту.
Для складских комплексов особенно важны промышленные полы, фундаменты под каркас и инженерные сети, каждый из которых должен быть подтверждён при приёмке. Мы сверяем исполнительные схемы с проектом, находим расхождения по осям и отметкам, оформляем паспорта и ведомости на скрытые элементы.
Прибрежные площадки на берегах Волги делают критичными акты на основания и гидроизоляцию, поэтому их мы восстанавливаем особенно аккуратно, опираясь на реальные данные. При восстановлении не заполняем формы вслепую, а работаем с материалами площадки и при необходимости привлекаем геодезистов и лабораторию для контрольных замеров и проб.
Журналы бетонирования по промышленным полам и фундаментам восстанавливаем внимательно, учитывая большие объёмы бетона. Итог, это комплект, проходящий нормоконтроль и выдерживающий передачу заказчику и техническому надзору без возврата.
Подключаемся на любой стадии, от одного раздела до всего объекта, и ведём работу параллельно с продолжающейся стройкой, не тормозя её. Для прибрежных площадок на Волге отдельно проверяем документацию по дренажу и защите оснований от подтопления.
При восстановлении по логистике сначала собираем реестр закрытых и незакрытых работ, чтобы точно понимать, какие акты нужно достроить.
Почему сдают документацию через СТЭП
23 года
На объектах с 2003 года: промышленность, дороги, жильё, социальные и санаторные объекты.
Shell · Lotte · Казначейство
Работали на площадках федерального уровня, включая Технополис Москва.
Нормоконтроль
Комплект проходит внутреннюю проверку глазами приёмки до передачи надзору.
Единый тыл
ПТО, проектирование, геодезия, техника и персонал в одной команде.
Частые вопросы
Вы работаете по Твери удалённо, учитывая близость Москвы?
Да. Основную часть ведения ПТО и оформления исполнительной документации мы делаем удалённо по материалам с площадки, а инженер выезжает в Тверь при необходимости контроля скрытых работ и сверки исполнительных схем с фактом.
Ведёте ли вы документацию по логистическим и складским комплексам?
Да, это один из наших профилей. Мы фиксируем промышленные полы, фундаменты под каркас, металлоконструкции и инженерные сети актами скрытых работ по приказу Минстроя № 344/пр и ведём исполнительные схемы по ГОСТ Р 21.101.
Что делать, если документация по объекту велась с пробелами?
Мы восстанавливаем исполнительную документацию по факту выполненных работ: поднимаем проект, журналы и геодезию, достраиваем недостающие акты и схемы и приводим комплект к виду, который проходит нормоконтроль и передаётся заказчику и техническому надзору.
Услуги ПТО в других городах
Обсудим ваш объект и задачу
Оставьте заявку или позвоните, ответим на вопросы и предложим решение.
