Перейти к содержанию
СТЭП

Тип объекта

Исполнительная документация для мостов

Мост это сваи, опоры и пролётные строения, где каждый ответственный этап подтверждается геодезией и специальными журналами, а завершается всё испытанием сооружения. Здесь исполнительная документация завязана на несущую способность свай, натяжение преднапрягаемой арматуры и статические испытания.

Собираем комплект по действующим нормам с полным набором актов по ответственным конструкциям.

Журнал свай с контролем несущей способности и отказов
Журнал натяжения преднапрягаемой арматуры с усилиями и удлинениями
Акты по опорным частям, деформшвам и гидроизоляции проезжей части
Статические и динамические испытания сооружения перед вводом

Основания, сваи и опоры

По фундаментам ведём журнал свайных работ, акты на устройство буронабивных или погружение забивных свай с контролем несущей способности и отказов, при необходимости протоколы испытаний свай. По опорам оформляем журнал бетонных работ, акты освидетельствования ответственных конструкций, контроль прочности бетона, исполнительные схемы по осям и отметкам.

Сваи и опоры это скрытая часть, которую потом не проверить, поэтому контроль несущей способности и геодезию фиксируем сразу по мере устройства.

Пролётные строения и преднапряжение

По пролётным строениям оформляем акты на монтаж балок или бетонирование, а для преднапряжённых конструкций ведём журнал натяжения арматуры с фактическими усилиями и удлинениями, акты на инъектирование каналов. К этому идут акты на опорные части и их выверку, деформационные швы, мостовое полотно.

Натяжение арматуры это ответственная операция, поэтому усилия и удлинения фиксируем по каждому пучку. Геодезический контроль подтверждает проектное положение пролёта и строительный подъём.

Гидроизоляция, защита и испытания

По проезжей части оформляем акты на гидроизоляцию и защитный слой, покрытие, водоотвод и деформационные швы. Металлоконструкции закрываем актами на антикоррозийную защиту и окраску с замером толщины покрытия.

Завершают комплект статические и динамические испытания сооружения перед вводом с протоколами по прогибам и колебаниям. Испытания моста это финальное подтверждение несущей способности, поэтому мы увязываем их со всей документацией по конструкциям, чтобы приёмка прошла целостно.

Почему сдают документацию через СТЭП

23 года

На объектах с 2003 года: промышленность, дороги, жильё, социальные и санаторные объекты.

Shell · Lotte · Казначейство

Работали на площадках федерального уровня, включая Технополис Москва.

Нормоконтроль

Комплект проходит внутреннюю проверку глазами приёмки до передачи надзору.

Единый тыл

ПТО, проектирование, геодезия, техника и персонал в одной команде.

Частые вопросы

Как подтверждается несущая способность свай?

Журналом свайных работ с контролем отказов, а при необходимости протоколами испытаний свай. Скрытая часть фундамента фиксируется сразу по мере устройства, так как потом её проверить нельзя.

Что оформляется по преднапряжённым конструкциям?

Ведём журнал натяжения арматуры с фактическими усилиями и удлинениями по каждому пучку и акты на инъектирование каналов. Это ответственный этап, поэтому он документируется отдельно.

Входят ли испытания моста в комплект?

Да, статические и динамические испытания сооружения с протоколами прогибов и колебаний это завершающий блок. Мы увязываем их со всей документацией по конструкциям для целостной приёмки.

Обсудим ваш объект и задачу

Оставьте заявку или позвоните, ответим на вопросы и предложим решение.