Перейти к содержанию
СТЭП

Калькулятор

Калькулятор теплоизоляции труб

Рассчитайте длину изоляции с учётом фитингов, число скорлуп и объём материала по диаметру трубы и толщине.

Результат расчёта

Длина изоляции33м

Длина трубопровода 30 м + запас 10% на фитинги

Число скорлуп / цилиндров33шт

По 1 м каждая

Объём материала0,402м³

Кольцо изоляции: диаметр 57 мм, толщина 40 мм

Скорлупы и цилиндры выпускают под конкретный диаметр трубы с внутренним отверстием под неё и стандартной толщиной стенки 20–100 мм. Запас 10–15% закладывают на подрезку у отводов, тройников и фланцев. Объём материала считается как кольцо между наружным диаметром трубы и внешним контуром изоляции.

Заизолируем трубопроводы под ключ

Смонтируем скорлупы, цилиндры и покровный слой на отопление, ГВС и вентиляцию. Бесплатная смета от монтажников СТЭП.

Как рассчитать теплоизоляцию труб

Скорлупы и цилиндры надевают на трубу секциями фиксированной длины. Сначала к длине трубопровода добавляют запас 10–15% на фитинги, отводы и подрезку — получают длину изоляции. Разделив её на длину одной скорлупы, находят число сегментов и округляют вверх.

Объём материала нужен для оценки закупки и веса: он равен площади кольца между наружным диаметром трубы и внешним контуром изоляции, умноженной на длину. Толщину стенки выбирают по диаметру трубы и температуре теплоносителя.

Частые вопросы

Как рассчитать теплоизоляцию труб?

Длину изоляции берут по длине трубопровода плюс запас 10–15% на фитинги, отводы и подрезку. Число скорлуп — это длина изоляции, делённая на длину одного сегмента (обычно 1 м). Объём материала считают как кольцо между трубой и внешним контуром изоляции.

Как выбрать толщину изоляции?

Толщина зависит от диаметра трубы, температуры теплоносителя и условий прокладки. Для отопления и ГВС чаще берут 20–50 мм, для наружных и холодных трасс — 50–100 мм. Скорлупы подбирают под наружный диаметр трубы.

Зачем закладывать запас на фитинги?

На отводах, тройниках и фланцах скорлупы режут под углом, часть материала уходит в обрезки. Поэтому к длине трассы добавляют 10–15%, а на сложных узлах с большим числом фасонных деталей — до 20%.